這台車2016 BENZ E350的車主跟我們結緣，相信也是神明的牽引，所以在運車回台灣的過程中，雖然發生了一些小變數，但因為同是對「修行」有一定的興趣，所以對事件都可以轉換成對自己的試煉！
BENZ E350新車價格很高，但二手車價格沒有這麼好，其中一個很重要的原因就是：外匯車。
外匯車也是進口車，只是不是透過總代理運進來的車，一般會是個人名義或是用貿易商公司進口車，這樣就叫外匯車。
因為在美國的BENZ車源，最多的一款二手中古車就是這款：E350，因為車多，導致價格不高，或說降價降的比較快，因此有很多貿易車商會引進這款車回台灣，當然，市場競爭多了，價格就比較容易下殺了！
不過，還有一點也很特別，就是牌照稅、燃料費，因為E350是3498CC的車，一年的牌照燃料費用要36860元，不像總代理的BENZ E250，只有2000CC，費用只要17440元，這二台車一年繳的費用相差了將近20000元，也讓有些想買這款車的人猶豫不決！
但是，讓我們再來看一次更重要的：
更重要的就是：您為什麼買賓士呢？
你買的是安全性、也買它的駕馭感吧！
有聽過這句話嗎？以人性為本的駕馭感，這是什麼意思呢？意思就是您踩油門就前進、想超車就可以輕易的超車，想轉彎切入就輕鬆切入，油門一點，速度立現！
你知道嗎？美規車的E350馬力跟台灣總代理E200的馬力差異嗎？
以美規BENZ E350性能上來說：六缸引擎，302匹馬力！
而台規BENZ E200性能上來說：四缸引擎，184匹馬力！
有感覺嗎？簡直就是大人跟小孩相比，完全不同級數。
而且再跟大家分享客戶說的話：
他說，以前他是開TO牌的車，有一次他覺得引擎室或方向機有聲音，也就是前面一直有咔咔的聲音，因為還在保固期內，所以他把車開回原廠保養。
原廠師父很客氣的把他檢查了一遍，然後跟他說沒什麼大礙，可能是太久沒換油了，所以當然就換了全車的油…(要錢哦)！但過二天，還是有聲音，然後再回原廠，這次原廠又懷疑我是避震器有問題，是不是我曾經撞了什麼東西，但我知道沒有，沒關係，既然原廠師父這麼說，那就給他弄…弄…弄了一個月，聲音依舊在，幾度夕陽紅…天啊！
最後，客人放棄了，直接到外面保養廠修理，師父立馬把方向機拆開，果然，裡面有一個卡鎨斷了，換了之後，聲音就沒有再出現了。
客人覺得，車子本來就是由許多零件所組成的，因為製造過程的品管關係，多多少少就有問題，但客人今天會購買新車，也就是想在保固期內安心的使用，不想因為車輛本身問題需要維修，而衍生出維修的費用，但沒想到真正要維修時，卻困在維修人員的技術或是「刻意」誤導，可能為了降低維修成本吧。
如果說購買新車連這點保障都沒有，那麼直接購買二手車不就好了，這也是客人後來決定買外匯車的原因，一方面是客人本身剛好到美國受訓，看到這台2016 BENZ E350價格不高，性能又好，所以買下來當地代步，回台灣時再運回來自己開；再一方面也是除了省下新車差價以外，還不用花錢受氣浪費精神與時間，重點是，只是是透過我們帝師汽車辦理運車回台的外匯車，五年內的外匯進口車第一次在台灣領牌，還可以買外匯車新車保固險，也不管你之前是在那裡保養的，真的是太方便了。
在此很高興能透過神明，跟信者除了客戶關系外，還多了另一層關係，相信發生的所有事情必定有原因，或許我當下不了解，但只要我願意，終有一天我會知道的！
